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6款国六天然气牵引车,闪亮登场
来源:本站   作者:whjt123   更新时间:2019-09-05 07:36:03

19年上半年,天然气重卡市场持续火爆,7月1日重型燃气车正式施行国六排放标准,各大厂家的国六天然气重卡纷纷登场。


解放新J6P国六天然气牵引车

从去年到今年,一汽解放已经推出了多款国六天然气重卡,基本覆盖了各个细分市场。放新J6P国六LNG牵引车,最大马力有470,动力更强劲,上坡更有力。


它采用新J6P驾驶室,相比老款驾驶室,在降噪、驾乘感等方面都有显著提升,且有平顶、高顶两种选择。动力方面,共有三种马力段可供选择:分别为470、440和420马力,动力强劲,可靠性高。


陕汽德龙X3000国六天然气牵引车


陕汽德龙X3000 LNG国六牵引车作为陕汽重卡天然气车型的王牌,搭载潍柴WP13NG国六发动机,13L排量,最高功率460马力,最大扭矩2300N·m。采用法士特12JSDX220T-B 12挡手动变速箱,底盘为汉德7.3吨MAN技术免维护前轴,与汉德11.5吨MAN技术单级减速桥。


后置1000L大容积气瓶和无副梁冲压气瓶框架,整车自重更轻,气耗更低;超级轻量化技术,整车自重持续降低,真正做到减轻不减质。全域环境适应性技术,整车无惧极寒、极热、原区域。



大运国六天然气牵引车


今年4月28日,大运首辆玉柴国六天然气牵引车,在试制车间成功下线。这款车搭载玉柴6K13N国六天然气发动机,满足国六b阶段的排放要求;


玉柴这款发动机采用“当量燃烧+EGR+TWC”的主流技术路线,配置单点式智能点火线圈及爆震传感器(ECI/ESC),使发动机拥有了更高的可靠性和更低的油耗。采用法士特变速箱和鼓式单级减速冲焊桥


整车大部分零件与传统柴油车资源通用,最大程度保证了整车可靠性,做到了至臻品质,精益求精。



中国重汽豪瀚N7G国六天然气牵引车

中国重汽,新款豪瀚N7G国六天然气牵引车是中国重汽天然气重卡中的杰出代表。配备N7新款驾驶室,搭载大排量、大马力的MT13.48-60国六燃气发动机,功率达到480马力;采用国际领先的CFV持续流燃气供给系统,可以为发动机提供精确、稳定的燃料控制,以达到最佳的燃烧状态,百公里综合气耗为27-32公斤。



福田戴姆勒欧曼EST 2019款国六天然气牵引车


欧曼EST 2019款国六LNG牵引车,搭载潍柴13L升460马力天然气发动机,转速在1900转时可输出最大扭矩2300N·m。该车还采用了先进的燃气系统,通过优化气体机专用活塞、活塞环,改善燃烧状况,使燃烧更充分,提高燃烧效率。与发动机匹配的是法士特12挡变速箱,实现了与柴油车相媲美的动力性能。


上汽红岩杰狮C6国六天然气牵引车

上汽红岩杰狮C6 LNG国六牵引车,搭载了上汽蓝芯动力LNG国六发动机,最大功率440马力,最大扭矩1950N·m。该车采用高顶设计,搭载豪华空气座椅,气囊悬置装备,舒适大空间+减震设计有效缓解驾驶疲劳,人性化的内饰细节设计保障了驾驶的舒适性,多功能方向盘、驾驶员休息脚踏、触控式液晶屏、标配遥控钥匙等细节则让操控更便捷。



国六天然气重卡时代已经到来,以上6款产品都已全面上市。

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